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アメ車の中古車を検討する際、特に注意をしなければいけないのが走行距離（ 実走行） なんです！
まだまだ横行しているメーター改ざんの事実を貴方はご存知ですか！ ？国土の広い車社会アメリカでは、年間の平均走行距離は最低でも２ 万マイル（ 日本の距離では3 2 0 0 0 K m ） 以上走る といわれています。ですので日本ではまだ新しいというイメージのある３ 年落の車でもアメ車の場合9 6 , 0 0 0 k m は 走っている計算になります。これはあくまでも平均でのお話で、実際には実走行が1 0 万、2 0 万キロといった車は たくさんあります。
実走行が1 0 万キロを超えるような車を日本人好みの3 万キロ程度にメーターバックして、輸入販売しているケースが 残念なことにまだまだ多いのが現状です。
メーターバックのアメ車は、多くの場合見た目は綺麗にしあげられ、社外のカスタムパーツなどでドレスアップ されています。そのため一般の消費者が、見ただけでメーターバックされているかどうかは全く分かりません。
外見だけでメーターバックなどの不正を見破ることは出来ません。しかしご安心下さい！ ピンクスリップやオートチェック又はカーファックスと言われる、本国での履歴（ 事故歴や走行距離等） が証明される資料があるのをご存知ですか？ その実走行を証明してくれる資料を見れば、不正が無いかどうかは一目瞭然です！ ！ 販売店に行き実走行証明書がない、又は証明書は出せませんというような販売店のクルマは要注意です！ ！
※ 今回調査した車輌2台は平均5万キロ以上のメーターバックが確認されました。しかし、これはほんの一例です。実際には10万キロを超えるメーターバックのクルマも存在します。また、走行履歴を調べられないように、出品表のシリアルN o . を掲載していない車輌も多数見受けられるのが実状です。
走行の証明として使われる資料として、アメリカ本国での走行距離や事故などの履歴を確認できるカーファックス（ オートチェック）（ ※ 1 ） があるのに対して、日本でも国内での走行距離を確認できるメーター管理システムがあるのをご存知ですか！ ？ メーター管理システムは日本オートオークション協議会（ ※ 2 ） が運営するもので、オークション会場の他、中古車専業店、ディーラー中古車店、買取り専門店等からの情報を基にしたデータから走行の確認をすることが出来るシステムです。国産車や国内を流通している車であれば、このシステムでメーター改ざんをチェックすることが可能と言えます。
しかし！ ！ アメ車となると話が変わります。
メーター管理システムはアメリカ本国での履歴を引き継いでいるわけではありません。仮に本国で走行１５万キロの車輌が３万キロまでメータを改ざんした状態で輸入された場合、そのままオークションに出品され流通してしまうと、このシステムでは国内登録時の走行距離がベー スとなるため、メーター管理システムのデーター上では３万キロの実走行車輌ということになってしまいます。そのため、カーファックスでは明らかにメーター改ざんが確認できる車輌が国内では実走行の車輌になってしまうという大きな矛盾がうまれ、その矛盾がトラブルの要因にもなってい ます！ ！ ！
最近では走行証明書付きと謳っている販売店も多くなっていますが、実際に提示してくれる資料がどういうものなのかしっかりと理解せずに、ただ走行証明書付というワードに安心してしまうと思わぬ落とし穴にはまってしまいますのでご注意ください。
※ 1 C A R F A X は、1 9 8 6 年に独立機関として設立されて以来、北米で最も大量の自動車履歴を収集していて、このデータベースは、現在では、 数千の公的及び私的情報源から収集した4 0 億以上の情報を保有していると言われます。
※ 2 オートオークション協議会： オークション会場におけるメーター改ざん車輌の排除、その他オークション会場が抱える共通課題の検討を目的 に経済産業省の支援のもと平成1 3 年4 月に設立されました。
